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墾管處與公路總局為維護陸蟹穿越台26線避免遭車輛輾斃,每逢月圓陸蟹要降海釋幼,便封閉台26線香蕉灣到砂島兩公里路段,實施封路10分、放行10分交管,另外委託清華大學教授曾晴賢協助設計陸蟹通行廊道,在路旁設置帆布蟹牆來做阻擋橫越馬路,並首次在陸蟹出沒地區嘗試「繩梯來幫助陸蟹渡海」,令在地民眾及愛護陸蟹的保育人員相當肯定。

公路局在6日首度在台26線香蕉灣段實施封路,從傍晚6時30分到8時30分於該路段實施雙邊封路淨空10分鐘讓蟹過馬路,再開放內側車道通車10分鐘的措施,而清大生命科學教授曾晴賢所設計的帆布蟹牆,國內外親子旅遊也正式啟用。

墾管處與公路總局訂房折扣封路護蟹行動並在箱涵入口兩旁拉起帆布蟹牆。(圖/記者郭孟聰翻攝 , 2017.08.07)

曾晴賢教授以排水箱涵作為車蟹分流道路段,在靠山邊的箱涵入口前國內外旅遊後各拉起100公尺帆布做的蟹牆,阻擋抱卵陸蟹媽媽橫越台26線過馬路,引導陸蟹順著蟹牆進入箱涵再降海。

曾晴賢表示,據觀察陸蟹確實會爬繩梯,大自然生物會攀爬尋找出路是本能,所以讓生物攀爬工法在國外行之有年,在10多年前他也曾在新竹頭前溪,用同樣方法幫毛蟹渡過攔水堰,這次首次在墾丁嘗試效果不錯,除了能幫助陸蟹外,對於小型龜類及青蛙等生物都能達到成效。

墾管處與公路總局為維護陸蟹穿越台26線避免遭車輛輾斃。(圖/記者郭孟聰翻攝 , 2017.08.07)

這次參與護蟹行動的公路局楓港工務段副段長鄭敏華指出,墾管處去年也有護蟹,所以路殺較往年減少一成,而今年首次封路又新增蟹牆後,帆布蟹牆因其表面光滑不易被蟹螯割破或纏住陸蟹,在陸蟹本能引導下降入箱涵降海釋幼,預估今(106)年的措施將會大量減少路殺現象。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

聯發科今(31)日公布第 2 季財報,單季毛利率拉升至 35%,季增 1.5% ,優於市場預期。單季稅後純益 22.1 億元,季減 66.5% ,每股稅後純益 1.51 元,為歷史單季新低。

聯發科第 2 季營收達 580.8 億元,季增 3.6% ,而之前財測預估的第 2 季毛利率為 34% 正負 1.5 百分點;營業費用率則為 30% 正負 2 個百分點,單季每股稅後純益落在 0.83 元至 1.14 元間。

全家旅遊訂房今日聯發科公布第 2 季毛利率為 35% ,雖季增 1.5 個百分點,但較去年同期減少 0.2 個百分點。營業利益 23.58 億元,季增 94.6% 。稅後純益 22.1 億元,季減 66.5% 、年減 66.5% ,每股純益 1.51 元,低於第 1 季的 4.29 元與去年同期的 4.16 元。累計聯發科上半年稅後純益達 90.7 億元,年減16.48%,每股純益 5.8 元。







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